profpr: (Default)
Сидевший за мной молодой человек говорил весь полет. Все шесть часов, начиная от посадки и заканчивая высадкой из самолета, он рассказывал своей соседке о своем гении. "И вот приезжаю я в Саратов, а у них ничего не работает. И говорю: так, в чем дело? Наладил все, конечно. А в другой раз в Кострому приезжаю, и они тоже ничего не умеют. Ну сделал все, конечно. А начальник отдела мне и говорит: мне каждая твоя поездка в 100,000 обходится. А я ему: так ведь сделать то надо! Да если бы мне да зарплату нашего директора, так все бы как у нас работало! Я на самой маленькой должности, а работаю за них за всех!

Девушка слушала, раскрыв рот...
Хлестаков. Класс.
profpr: (Default)
Ну вот. Приехали. Второй самолет за сегодняшний перелет сломался. Вместо четырех часов буду лететь десять. Если повезет. Единственный путь из этого тупика - штрафовать нещадно авиакомпании за все случаи, при которых больше, чем на 30 минут вылет задерживается. А эти жулики все социализмом нас пугают. 
profpr: (Default)
Комментировал в ленте - и вспомнил как, летя ранней Дельтой из Атланты на прошлой неделе, пытался заснуть под галдеж стоящей рядо команды из четырех стюардесс и стюардов, весело обсуждавших половую жизнь одного из них - "ну да, мы в отеле... Она каждый раз ко мне пристает... Ну я и... Га-га-га! " В качестве компенсации, по прибытии я обнаружил, что Дельта намалевала на своих аэропортовских автобусах лозунг "у нас лучшие работники в мире!"

На самолетах, кстати, у нее уже давно написано "авиакомпания, которой больше всего восхищаются в мире." Истинно говорю, этот мир захватила тайная кабалла маркетологов. 
profpr: (Default)
При частых полетах начинают попадаться редкие события. Мой самолет в аэропорт привел пилот, для которого этот полет последний. 32 года службы. У ворот пилота встречала жена и делегация менеджеров. Здорово все это выглядело.
profpr: (Default)
Навеяно полетом в обход трака урагана Айзек

profpr: (Default)
The search criteria you have entered may not meet the Terms and Conditions
for the Certificate you are redeeming, or the class of service required
may not be available... We're thrilled you've decided to redeem your SkyMiles Companion Certificate.

Все же Дельта исключительно сволочная компания. Как хорошо было до их объединения с НордВестом...
profpr: (Default)
За эти ненадежные крылья Аэрофлота церковь молилась уже две недели. Пастор Фил (на тот момент, впрочем, еще помощник пастора) улетел в Сибирь  нести русским безбожникам благую весть. Поездка выдалась удачной: Фил так поразил прихожан рассказами о косяках конвертирующихся - и, особо, о полковнике КГБ, расплакавшемся при известии о том, что все, что нужно человеку для воссоединения с Богом и прощения - это принять Иисуса - что старейшины решили изрядно поднадоевшего проповедями о том, что не так мы верим пастора отправить на годик поразмышлять о том, как надо верить по-настоящему, а молодого еванглеиста поставили на его должность.

Все это предисловие к тому, что сегодня я опробовал еще две пары ненадежных крыльев - колумбийскую Авианку и перуанскую ТАКА. И впечатления самые положительные. Теперь надо кого-нибудь законвертировать. Вот этим (спасибо Наталии Деминой).

profpr: (Default)
Хотел написать о том, что все же 2010-й не стал теплее 2005-го, как ожидались - просто сравнялся. Хотя "Глобальная температура" - это, конечно, фиговый климатический индекс. Но в результате сил только на то, чтобы в очередной раз обругать Дельту, по вине которой я в очередной раз ночую не дома, а в Мариотте аэропорта Атланты. :-(((
profpr: (Default)
Никаких обещенных углубленных досмотров во время последнего полета. Обычная рамка. Протесты сработали? Я вот что еще думаю. В больших городах установить сканеры несложно. Но я живу в регионе, где каждый маленький городок тысяч на 5 населения имеет коммерческий аэропорт с одним полетом в сутки. И что, на эти 30-40 пассажиров в сутки поставят многомиллионное оборудование и будут держать отдельных госслужащих? А если так не сделать, то грош цена этой защите после первой же пересадки. PS Независимого исследования безопасности сканеров тела не было; есть сомнения ученых. Установка имеющихся сканеров обошлась налогоплательщикам в $80 миллионов. Одна из фирм потратила $4 миллиона на лоббирование своей продукции, вторая - $0.3 миллиона.
profpr: (Default)
Интересное замечание в fliers talk по поводу новых предложений от appointed guardian of liberty: люди с concealed weapons permit имеют право ездить в общественном транспорте с оружием.  В самом по себе требовании проходить на вокзал через рамку ничего экстраординарного нет: именно так я садился в скоростной поезд в Мадриде  - что забавно, в Кордобе на поезд никаких рамок уже не было. Но как они собираются это делать в Америке? В любом случае, такие предложения за день до национального протеста против TSA показывают не лучшую подготовку Наполитано к своей должности.
profpr: (Default)
Вся стандартная критика правительства Обамы оставляет меня равнодушной - строительство социализма, "ничего не делает, только говорит", death panels, Хуссейн и прочая пропаганда. Но сползание в полицейское государство живо напоминает Россию. И реакция на намеченный на среду день протеста против методов TSA только добавляет сходства. Но я про комментарий Стюарта Бейкера (из правительства Буша), который  показывает, что предлагаемая консерваторами альтернатива аналогична: “Instead of making this Wednesday National Opt-Out Day in which a bunch of self-appointed guardians of liberty slow down the line for everyone by asking for pat-downs maybe what we need is a day when everyone who goes through the line says, ‘Thanks for what you do' " Сам Путин не выразился бы более емко. Почему бы людям из самозванной российской оппозиции не подойти к разгоняющим их митинги милиционерам: "Спасибо за то, что вы делаете."
На кого Обама планирует опираться в 2012-м?

July 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9 101112131415
16171819202122
23 24 2526272829
3031     

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags