Еще о TSA

[profpr]

Никаких обещенных углубленных досмотров во время последнего полета. Обычная рамка. Протесты сработали? Я вот что еще думаю. В больших городах установить сканеры несложно. Но я живу в регионе, где каждый маленький городок тысяч на 5 населения имеет коммерческий аэропорт с одним полетом в сутки. И что, на эти 30-40 пассажиров в сутки поставят многомиллионное оборудование и будут держать отдельных госслужащих? А если так не сделать, то грош цена этой защите после первой же пересадки. PS Независимого исследования безопасности сканеров тела не было; есть сомнения ученых. Установка имеющихся сканеров обошлась налогоплательщикам в $80 миллионов. Одна из фирм потратила $4 миллиона на лоббирование своей продукции, вторая - $0.3 миллиона.

Comments

[ssteplana.livejournal.com]

Установят, говорят, что это дешево при такой эффективности. Я ничего, кстати, против сканеров не имею - при условии, что они безопасны. А они безопасны? Мне пока не попадалось убедительных материалов.

[san-diegan.livejournal.com]

Это просто защита от идиотов. Кстати, в европейских аэропортах при любой пересадке, дополнительный контроль уже проверенного происходит. Впрочем, это длительная тема. Например, я знаю, как легко можно почикать сотню человек в моём городе, никаких самолётов и отравляющих веществ не нужно. Но они, к счастью, не знают.

[mikelina.livejournal.com]

Говорят, несмотря на то, что доза минимальная, стюардессы и frequent fliers могут аккумулировать опасные количества. И существует таки угроза public safety: при количествах сканируемого народа, даже сотые процента риска выльются в реальных больных раком людей. Ну потом начнется кампания по искоренению сканеров, потратят столько же... sic transit gloria mundi