profpr: (Default)
[personal profile] profpr
Никаких обещенных углубленных досмотров во время последнего полета. Обычная рамка. Протесты сработали? Я вот что еще думаю. В больших городах установить сканеры несложно. Но я живу в регионе, где каждый маленький городок тысяч на 5 населения имеет коммерческий аэропорт с одним полетом в сутки. И что, на эти 30-40 пассажиров в сутки поставят многомиллионное оборудование и будут держать отдельных госслужащих? А если так не сделать, то грош цена этой защите после первой же пересадки. PS Независимого исследования безопасности сканеров тела не было; есть сомнения ученых. Установка имеющихся сканеров обошлась налогоплательщикам в $80 миллионов. Одна из фирм потратила $4 миллиона на лоббирование своей продукции, вторая - $0.3 миллиона.

Date: 2010-12-02 01:41 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Есть, однако, существенное отличие от чтения новостей: новости - наш свободный выбор; мы выбираем их среди миллиона каналов (передающих на 99.9% чушь) и по идее здесь работает свободный рынок. Безопасность - сфера, в которой свободный рынок не способен работать, поэтому правительство берет этот сервис на себя, а вместе с тем и обязательство доказывать гражданам, что делает оно это качественно.

Date: 2010-12-02 01:56 am (UTC)
From: [identity profile] malyj-gorgan.livejournal.com
Er... я понимаю. Это была попытка сказать, что, с одной стороны, реального вреда здоровья от стресса и нервотрепки больше чем от лишней микродозы радиации, но, с другой стороны, стресс, получаемый нами из других источников, в том числе новостей (подразумевалось, новостей о вреде радиации сканнеров) еще на порядок выше, так что можно плюнуть на все вместе.

March 2024

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
171819202122 23
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags