profpr: (Default)
[personal profile] profpr
Никаких обещенных углубленных досмотров во время последнего полета. Обычная рамка. Протесты сработали? Я вот что еще думаю. В больших городах установить сканеры несложно. Но я живу в регионе, где каждый маленький городок тысяч на 5 населения имеет коммерческий аэропорт с одним полетом в сутки. И что, на эти 30-40 пассажиров в сутки поставят многомиллионное оборудование и будут держать отдельных госслужащих? А если так не сделать, то грош цена этой защите после первой же пересадки. PS Независимого исследования безопасности сканеров тела не было; есть сомнения ученых. Установка имеющихся сканеров обошлась налогоплательщикам в $80 миллионов. Одна из фирм потратила $4 миллиона на лоббирование своей продукции, вторая - $0.3 миллиона.

Date: 2010-12-01 11:40 pm (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Что меня насторожило в вашем посте у тандем байк - так это ссылка на расчет общего радиационного облучения. Я рассчитал, что для летчиков добавочная доза во время полета составляет 500 mrem (1000 часов полета в год, реально меньше) ; для меня это будет порядка 50 mrem (100-150 часов в воздухе). Разница меньше, чем X-ray of abdomen, тем не менее, летчики пробили для себя освобождение от сканирования по соображениям радиационной безопасности.

Date: 2010-12-02 12:03 am (UTC)
From: [identity profile] malyj-gorgan.livejournal.com
Освобождение от сканирования вещь хорошая, но вот только не из соображений радиационной безопасности. Использовались ли эти соображения как удобный повод или потому, что представители летчиков сами в это верят я не знаю. Я продолжаю настаивать, что вреда там нет, кроме, возможно, случаев очень частого сканирования, которое при этом накладывается на высокую дозу из других источников, тогда лишние несколько десятков милирем, действительно могут что то изменить. Тут речь идет о весьма высоких дозах, у меня по job description допустимая доза на работе (сверх фона, полетов на самолетах и поедания бананов) 5000 милирем в год, не думаю, что я или мои сотрудники, которые таки да получают свою допустимую дозу, уже должны бояться...
Я искренне считаю, что намеки на вред здоровью от этих всех сканеров это (умышленная или нет) дымовая завеса над реальными проблемами другого плана. В конце концов, половина из критикуемых сканеров вообще не использует ионизирующее излучение, а проблемы у них те же.

Date: 2010-12-02 12:31 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Но если правительство признало данный аргумент действительным, то как я могу верить его оценкам? Я не подвергаю сомнению вашу уверенность, вы тут гораздо более профессионал, чем я, но тут все как-то неуклюже складывается.

Date: 2010-12-02 01:59 am (UTC)
From: [identity profile] malyj-gorgan.livejournal.com
Начинается гадание, где они больше мухлюют, в решении освободить пилотов, или в решении не освобождать пассажиров. Не мне судить, но кажется, политические факторы сильно важнее и для правительства, и для его критиков. На сем замолкаю и иду гулять ребенка :)

Date: 2010-12-02 02:08 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Спасибо за интересный разговор :-)

March 2024

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
171819202122 23
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags