Дельта по-прежнему самая худшая из "больших" авиакомпаний Америки

[profpr]

В исследовании есть и Northwest - с поглощением их Дельтой качество всюду стало отвратительным. Парадоксально, но это заставляет меня заботиться о поддержании frequent flier status - хоть слегка улучшить ощущения от полета.  Не сомневаюсь, что и Airtran, который сейчас самый лучший среди "настоящих", быстро снизит качество до United, моей второй авиакомпании.

Comments

[silver-spoon-f.livejournal.com]

United, конечно, тоже не предел качества, но слегка получше Delta. но тем не менее угрюмые стюарды с черными пластиковыми мешками, собирающие однарозовые стаканчики, меня очень шокировали, особенно после сервиса Korean air. в общем, даже аэрофлот на фоне дельты смотрелся вполне неплохо.

[pol-shaga.livejournal.com]

первый раз в 77, с 91 всегда приоритет, понятно почему. не читал, но мне эти исследования напоминают зимние выступления на тему потепления климата; говорят у нас с плакатами ходили вокруг центра. если не сравнимать с 77м, тода полеты были как праздник, это так американцы вспоминают - всей семьей, в лучших одеждах, еда как в ресторане, то на протяжении последних 20 лет особой разницы не вижу ни на внутренних ни на внешних рейсах. ну да, что то стало хуже, но цены то не взвинтили

[pitomec.livejournal.com]

Ейртран самые лучшие?!?!?! Я ими однажды слетала и все... Выдали мне за тот полет два бесплатных билета, но я ими даже пользоваться не хочу. При том, что летела бизнесс классом, заставили стоять в очередях на чек ин (причем натурально пинали друг от друга в начале, типа, я бизнесс-ом не занимаюсь), отложили вечерний полет на утро потому что пилот устал (!!!), кресла не откидывались, одеял не дали, не говоря уже о еде и прочем. Дали чек на такси, который таксист не принял, я его принесла обратно, они взяли, сказали, что возместят и... Мда, а Дельту я нежно люблю за те же мили и статус ). Ну и никогда у меня с ними (ттт) проблем не было вообще.