profpr: (Default)
[personal profile] profpr
Тематика сегодняшнего номера журнала Time - борьба с глобальным потеплением (кстати - о культурных отличиях американцев от европейцев. В Европе принятый термин - изменения климата. Здесь - потепление. Причина, думаю, тяга к сенсационности). Журнал предлагает 51 рецепт. Рецепт №1, на мой взгляд, самый неудачный.
Первым номером идет биоэтанол. Штука чрезвычайно популярная в сегодняшней Америке. На этанол здесь уже перерабатывается половина всей кукурузы. Как результат, посевные площади в прошлом году превысили исторический максимум (достигнутый в 1944 году). Потенциальные последствия - снижение биоразнообразия и увеличения загрязнений окружающей среды продуктами разложения удобрений, в числе которых такой мощный GHG как N20. Завод по производству этанола окрестности, мягко говоря, не озонирует. Пахнет там на редкость мерзко, перекисшей брагой. Но самое интересное - неизвестно, создается ли в результате процесса добавочная энергия.
Я беседовал с менеджером фабрики этанола. По его утверждению, на производство 100 единиц этанола они тратят 30 единиц энергии (кстати, на фабрике жгут они не этанол, что было бы логично, а уголь). Эти цифры и идут в расчет эффективности процесса. Но есть и другие составляющие - затрата энергии на выращивание кукурузы, удобрения, транспортировку кукурузы и этанола, производство оборудования. Те оценки, которые я видел в литературе, примерно такие. С учетом полного цикла на 100 единиц углеводного этанола расходуется 50 - 110(!) единиц топлива.
Кроме экономической, есть здесь и моральная составляющая. Переработка кукурузы на этанол повышает стоимость кукурузы, что бьет по наименее обеспеченным слом населения. В феврале в Мехико были демонстрации, вызванные 40%-м увеличением цен на кукурузные тортиллы, которое как раз и связано с ростом производства биоэтанола.
Почему этанол стал так популярен? На мой взгляд, причин несколько. Во-первых, это простое и понятное массам решение, создающее ощущение, что что-то делается. Та администрация, которую мы сегодня имеем, такое любит.
Во-вторых, это возможность поддержать фермеров. Фермеры, как известно, электорат республиканцев. Плюс, оживляется бизнес в застойных районах.
В-третьих, создается ощущение, что страна может избавить себя от необходимости покупать нефть у проблематичных стран.
Есть ли здесь решение? Может быть. Продолжение следует. А пока есть настроение поработать, а потом написать про рецепт №51.

Date: 2007-04-01 01:16 am (UTC)
From: [identity profile] agershenson.livejournal.com
а в четвёртых, на производство этанола из кукурузы обычно используется (начиная с посадки) больше нефти чем получается энергии. Так как все удобрения, трактора, перерабатывающие машины, всё на нефти. КПД примерно равен нулю, если не использовать organic/wind energy/biodiesel в самом производстве :(

Date: 2007-04-01 01:47 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Я написал несколько мягче, не нефти расходуется примерно столько же, а энергии. Биоэтанол лучше всего подходит для мидвеста, а здесь топливо/электроэнергия, в основном, уголь. Кроме транспорта, конечно. У вас - гидро, но кукурузных полей в Калифорнии я тоже как-то не припомню :-) То есть процесс экономический смысл имеет, из дешевого твердого топлива получается дорогое жидкое, плюс концентрированные белковые корма. Когда в магазине стейк покупаете, вы покупаете отходы производства биоэтанола. Но на выбросы СО2 влияние минимальное.
Биодизель - раньше считалось, что существенно выше КПД по сравнению с биоэтанолом, но недавно видел опровергающую это мнение публикацию.

Date: 2007-04-01 02:12 am (UTC)
From: [identity profile] agershenson.livejournal.com
согласен, частично :) процесс Хабера-Боша по производству удобрений использует газ, и очень много (хотя иногда и нефть, зависит от предприятия). А ещё побочный продукт- потеря углерода из опять и опять распаханных почв. А стейки нужно покупать grass fed and free range - тогда гораздо меньше влияния на выбросы бывает :)))) но я в целом про выбросы говорил, что влияния на СО2 практически нет. А про биодизель- насколько я понимаю зависит от технологии производства. Здесь это делается в основном не из девственной сои а из отходов (масло из мак дональдса). Хотя много на этом не сделаешь. Но опять же, тоже не решение. Как и впрочем водород, который тоже является вторичным топливом, а делают его опять же используя энергию нефти.газа.угля,

Согласен

Date: 2007-04-01 02:28 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Про пропорцию соя vs использованное масло в качестве сырья не знаю. Краем уха слышал, что и то и другое используется.
Травяные стейки есть на побережьях. В центре страны "you eat American", как мне недавно заявил хозяин ресторана. Что забавно, заказал я стейк по-чешски.

Date: 2007-04-01 02:23 am (UTC)
From: [identity profile] ssteplana.livejournal.com
А этот биоэтанол в машину вместо нефти заливать можно?

Date: 2007-04-01 02:33 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Ага, к бензину добавляют 10% спирта и такую смесь продают. у нас в штате только это и продают на бензоколонках: закон такой. А чтобы только на спирте ездить нужно чтобы двигатель модифицированный был. Я когда машину себе присматривал - хотел с таким двигателем взять. Но оказалось, только американские монстры можно с такой штуковиной купить.

Date: 2007-04-01 02:45 am (UTC)
From: [identity profile] ssteplana.livejournal.com
Биоэтанол сам по себе, может, и невыгодно производить. Но если он экономит расходы нефти, то возможно ли, что это движение в правильном направлении? Т.е. сальдо оказывается положительным?

Date: 2007-04-01 03:09 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Я тоже считаю, что в целом движение положительное. Много нефти не сэкономишь - кто-то подсчитал, что для этого 90% территории США надо засадить кукурузой. Но как первый шаг, чтобы подготовить население к тому, что существует проблема, которую надо решать, годится. На самом деле, что нужно - так это повышение цен на бензин раза в полтора. При этом должны появиться новые технологии.

March 2024

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
171819202122 23
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags