profpr: (Default)
[personal profile] profpr
NN получил наконец место второго пилота в большой авиакомпании. Годовая зарплата 25К.  NN доволен: до этого он катал туристов по 50 часов в неделю, получая 16К в год. Тем не менее, зарплаты не хватит даже на съем квартиры. Хотелось бы, чтобы пилот думал о своей работе, а не о том, как поужинать.

Date: 2010-12-29 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] san-diegan.livejournal.com
Что то очень мало. Безответственный пиэйчдюк, которых как муравьюв, получает теперь обычно за тридцать. Нехорошо.

Date: 2010-12-29 08:27 am (UTC)
oryx_and_crake: (Default)
From: [personal profile] oryx_and_crake
Пока пипл хавает, его будут кормить соответствующей субстанцией.
Зачем платить летчикам больше, если они как паиньки согласны работать за 16 тысяч в год?

Date: 2010-12-29 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Ненормально мало. Экономят на людях. В результате уже сколько раз у меня откладывался рейс из-за того, что кого-то из механиков/команды нет на месте. В последний раз капитана (!) час ждали.

недопонял

Date: 2010-12-29 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] oko.livejournal.com
эээ

это в Юнайтед Стейтс оф таки Америка такие зарплаты?

Re: недопонял

Date: 2010-12-29 02:16 pm (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Да. Свободный рынок. Переизбыток пилотов. Но при удаче к концу карьеры можно и за 100К перейти. Или так: можно было.

Re: недопонял

Date: 2010-12-29 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] oko.livejournal.com
атас

Date: 2010-12-29 09:41 am (UTC)
From: [identity profile] silver-spoon-f.livejournal.com
как-то я смотрела "капитализм" товарища Мура. там тоже летчики озвучивали свои зп, которые очень низкие. Мур известен своей предвзятостью, но, оказывается-то, цифры правильные. это плохо. да-ааа, эффективный менеджмент оптимизирует расходы и экономит, в итоге, на безопасности.

Date: 2010-12-29 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Меня это просто шокировало. При этом до 25К надо еще посидеть на 16К несколько лет, нарабатывая часы, катая туристов, скажем, на Гаваях.

Date: 2010-12-29 10:11 pm (UTC)
From: [identity profile] silver-spoon-f.livejournal.com
т.е. у профессионального летчика минимальная зп, как у работников макдональдса где-то около 8-10 баксов за час? после этого как-то боязно садится в самолет. кстати, о зарплатах. у меня есть знакомый, который занимается дайвингом, с туристами погружается, так вот там зп тоже копейки.

Date: 2010-12-29 11:08 pm (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Формально больше: летчик не может летать больше, чем разрешает FAA. 1200 часов в год, что ли? Практически - в тур. компаниях "сверхурочные" часы просто не отмечаются.

Date: 2010-12-30 03:16 am (UTC)
From: [identity profile] ssteplana.livejournal.com
Для меня это был шок - я-то думала, что летчики привилегированный класс и все такое, начиталась Аэропорт про авиацию 60-х. Я сначала даже не поверила и погуглила... разброс большой, но з.п. в 20+ К тоже цитируется и на форумах подтверждают... просто невероятно! Если бы меня попросили угадать, сколько получает начинающий летчик (first officer), я бы сказала что-то вроде 50-55К.

Date: 2010-12-30 03:34 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Аналогично. Как можно человеку на таком ответственном месте платить на уровне уборщика - только потому, что и на такие деньги можно найти желающих работать.

Date: 2011-01-07 05:21 am (UTC)
From: [identity profile] profpr.livejournal.com
Интересно. Хотя вот это: "The only way that can work is if the junior pilots work 22 days per month and nearly 16 hours per day" кажется натяжкой: вроде как FAA требует не более 120 часов полета в месяц на региональных самолетах и 100 на больших. Насколько помню, конечно.

Date: 2011-01-30 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] camudilio.livejournal.com
вообще-то Юньюн это такая вялотекущая субстанция. Она давно уже не продуктивна. От неё отказываться надо, а не ратовать за неё. Тогда все летчики ( и не только они) будут равны в своих правах.

March 2024

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
171819202122 23
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Expand Cut Tags

No cut tags