Зеленая экономика

[profpr]

Я когда-то писал про формулу Кайа (Kaya identity). Интересно, что потребление топлива в новых автомобилях за последние пять лет уменьшилось на 20% (17%, если считать в дурацких милях/галлон). Работают incentives, мода, или это бензин по $4? В любом случае, хороший признак.

Comments

[jnuk.livejournal.com]

" Вы ж вроде уехали, пора становиться цивилизованным."

Как я понимаю переход на личности означает, что вы исчерпали ваш запас знаний по предмету.

Я по образованию, по роду занятий и по взгляду на жизнь инженер. Уже давно. Посему у меня выработалась профессиональная привычка проверять все, что мне говорят. Если у вас кроме эмоций и голых заявлений нет никаких других аргументов, то мне с вами разговаривать больше не о чем.
Если же вы способны аргументированно, как говориться с цифрами в руках показать обоснованность ваших заявлений, то я с удовольствием продолжу эту дискуссию.

[profpr.livejournal.com]

1. Я не приветствую в своем журнале оскорблений;
2. По роду своих занятий я тоже "хожу с цифрами в руках" и не понимаю вашей иронии по этому поводу; если вы хотите обосновать свое мнение, вы должны использовать цифры а не личные выпады;
3. Я знаю jnuk как инженера по профессии и технофутуриста по увлечениям; по техническим вопросам я всегда доверюсь его знаниям, но не вашему ничем не подкрепленному мнению.

[eednew.livejournal.com]

Извините, занесло на повороте.

Мое мнение подкрепляется процессами, происходящими в технике прямо сейчас. А вот подкрепить цифрами странную версию, что ДВС может быть энергоэффективнее электротранспорта не удастся. КПД мешает. А также низкая приспособляемость.

[profpr.livejournal.com]

Прошу меня извинить, я не следил за развитием этого разговора.

[jnuk.livejournal.com]

Не извиняйтесь пожалуйста. Это все мое занудство. Сам виноват. С самого начала было понятно чем это кончится.
Если серьезно, то нужно будет мне найти время и написать пост по поводу гибридных схем.