Зеленая экономика

[profpr]

Я когда-то писал про формулу Кайа (Kaya identity). Интересно, что потребление топлива в новых автомобилях за последние пять лет уменьшилось на 20% (17%, если считать в дурацких милях/галлон). Работают incentives, мода, или это бензин по $4? В любом случае, хороший признак.

Comments

[profpr.livejournal.com]

Тесла конкурентоспособен? У него цена порядка 100К. В год я проезжаю 10К миль, что мне обходится в $2000 при стоимости бензина $4/галлон. Даже предположив, что электричество бесплатно, что я меняю машину раз в 10 лет и что батарея столько времени прослужит, что страховка на машину стоимостью $20000 и $100K в одну стоимость и что дискаунт составит 0%, на Тесле я буду терять $6000 в год. В реальных условиях я буду терять минимум $15000 в год. Нет, ниши есть, но не более.

[eednew.livejournal.com]

Тесла -- это игрушка, как и любой спорткар. Его надо сравнивать с Вайпером, или чем-то таким.

Смарт уже выпускает массовый электромобиль. Правда, для рынка, где бензин стоит много больше, чем у нас. А вопрос в том, сколько лично Вы стоите в пробках, а не сколько проезжаете. Если не стоите -- к черту электромобили, стоите -- надо лучше считать.