Автомобильный Детройт: Предыдущая жертва
Dec. 13th, 2008 10:54 amСлышал много доводов за и против выкупа GM and Chrysler. Не знаю, кто прав - но вот еще один довод "за" от NY Times: закрытие фабрик навсегда разрушит огромный район города. Пример: в 1956-м конкуренции не выдержала автомобильная компания Паккарда. Под катом фото восточного Детройта в 1956-м и современные.






no subject
Date: 2008-12-13 06:45 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-12-13 07:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-12-13 08:15 pm (UTC)из статьи ничего не ясно :(
второе, если завод находится в стороне от всего, то и черт с ним, а если относительно близко к центру, то как это сделали в Торонто (не думаю, что наши додумались первыми в мире :)), можно отдать бывшую заброшенную фабрику художникам.
The Distillery Historic District (www.thedistillerydistrict.com)
а уж всякие кафешки, джазовые музыканты и прочие концерты организуются сами собой :)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:urban sprawl
From:Re: urban sprawl
From:Re: urban sprawl
From:Re: urban sprawl
From:Re: urban sprawl
From: